Intervention de Emmanuelle Cosse

Il est également favorable à la création de cette SEMOP pour conduire la rénovation de la gare du Nord. Je ne rappellerai pas les contraintes liées à cette gare, qui est la première d’Europe en termes de fréquentation, ni les enjeux de sa rénovation. Elle se situe en effet au sein d’un milieu urbain et bâti déjà extrêmement complexe.

L’objet de la SEMOP ne portera pas sur la gestion et l’exploitation du périmètre régulé qui est confié à SNCF Gares & connexions. Il porte d’une part sur l’occupation des surfaces commerciales et d’autre part sur la réalisation, le financement et la maîtrise d’ouvrage unique des ensembles d’ouvrages liés à la grande rénovation de la gare.

Comme cela a été rappelé par le rapporteur, ce dispositif s’inspire très largement des SEMOP jusqu’à présent réservées aux seules collectivités territoriales.