Intervention de Dino Cinieri

Mes questions concernent Mme Élisabeth Ayrault en particulier. Le syndicat intercommunal d'énergies du département de la Loire (SIEL) et Saint-Etienne Métropole développent un réseau de bornes de recharge – et nous avons la chance que le groupe Atomelec, sis à Saint-Bonnet-le-Château, fabrique de telles bornes. La Compagnie nationale du Rhône a créé un « corridor électrique » de vingt-sept stations de recharge le long du Rhône, depuis le lac Léman jusqu'à la Méditerranée. Est-il envisageable de l'étendre vers Saint-Étienne et le Pilat à partir des stations de Givors ou de l'Aveyron ?

Par ailleurs, lors de sa séance du 16 décembre dernier, le SIEL a approuvé le principe de deux conventions, avec GIREVE, d'une part, avec EASYTRIP, d'autre part, pour permettre aux abonnés de se recharger sur le réseau Mobiloire créé par le syndicat ligérien. Savez-vous quand ces conventions d'itinérance des services de recharge de véhicules électriques prendront effet ?