Intervention de Martine Lignières-Cassou

Monsieur Leyrit, je salue en vous le grand commis de l'État, porteur de l'intérêt général.

Je veux témoigner d'une expérience positive de débat public organisé en 2006 sur un projet de ligne à grande vitesse Sud-Est Atlantique. La qualité du débat, les outils d'information mis en place et la prise en compte de la diversité des opinions m'ont paru remarquables. La CNDP s'était intéressée à la desserte du Béarn et de la Bigorre et avait entendu les acteurs de l'aménagement du territoire dont je faisais partie. Ce débat pourrait d'ailleurs resurgir.

J'ai cependant une inquiétude. Il est vrai que la démocratie n'a pas de prix. Cependant, nous savons déjà que le coût d'un débat public sur la desserte du Béarn et de la Bigorre s'élèverait à environ deux millions d'euros à partager entre l'État, Réseau ferré de France et les collectivités territoriales. Je souhaite bien sûr que le rôle de la CNDP se développe, mais cela se traduira par un coût qui risque d'être difficile à supporter pour les collectivités concernées.