Nous sommes très favorables à la fiscalité environnementale, en l’espèce à la contribution climat-énergie. Nous aurons des débats sur la question de savoir s’il faut ou non viser le diesel, et s’il faut le viser seul, mais aussi sur l’affectation des produits. Quoi qu’il en soit, un tournant est pris, il ne faut pas se le dissimuler. Il faut y aller clairement, de façon volontariste et progressive, je l’avais dit. Il faut le faire rapidement, et nous le faisons dès cette année budgétaire. C’est une excellente chose. Il y a donc vraiment toutes les raisons du monde pour repousser ces amendements de suppression.