Intervention de Jacques Alain Bénisti

Dans le cadre de votre troisième chantier, vous avez, madame la ministre, inscrit l'adoption des derniers plans de protection de l'atmosphère. Je souhaite connaître votre position en matière de nuisances aéroportuaires, – sonores ou olfactives, et de pollution de l'air causée par l'extrême proximité des aéroports dans les milieux urbains denses. Nous avons en outre bien noté que vous réserviez votre position quant au déplacement de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Il faut savoir que dix-sept grandes plateformes aéroportuaires européennes suivent cette même politique – que nous considérons comme sensée et respectueuse des populations urbaines survolées.

Nous ne mettons pas en doute votre volonté de mener à bien les six chantiers évoqués mais votre collègue, M. Frédéric Cuvillier, ministre des transports, vient de refuser le simple déplacement des pistes d'Orly dont les avions survolent à basse altitude pas moins de 5 millions de Franciliens. Ce ministre vient même d'encourager Aéroports de Paris à développer deux plateformes supplémentaires, toujours sur le site d'Orly. Pensez-vous donc qu'il soit possible d'adopter une politique cohérente et sensée de protection de l'atmosphère quand sont prises des décisions gouvernementales complètement opposées aux actions que vous voulez engager pour l'amélioration de notre cadre de vie ?