Intervention de Philippe Plisson

Nous partageons le principe de cet amendement : il faut plutôt des bornes à recharge lente. Les bornes à recharge rapide posent des problèmes, en particulier de tension – ERDF nous l'a bien montré. La définition des seuils de puissance doit cependant faire l'objet de discussions et d'un accord avec le gestionnaire de réseau. On peut d'ores et déjà être sûr que de nombreux points de charge situés chez les particuliers seront des bornes de recharge lente permettant de recharger la voiture pendant la nuit. Je considère donc cette disposition comme inutile.