Intervention de Karine Berger

La question soulevée est importante. Dans le cas spécifique des Caraïbes, nous faisons face à une concurrence qui entraîne un vrai déséquilibre, notamment dans le secteur des croisières.

Je suis étonnée qu'il y ait une interdiction sectorielle. Il me semblait que les outre-mer étaient préservés par un compromis spécifique.

Toujours est-il qu'il faut trouver une solution. Même si le CICE a été considérablement augmenté pour l'outre-mer, il va falloir affronter le fait que la compétition n'est pas du même ordre qu'en métropole. Est-ce qu'une généralisation des zones franches ne serait pas une façon d'entrer dans le débat de manière juridiquement plus solide ?