Amendement N° 74 (Rejeté)

Sur décision de la mairie de Paris, les quais situés au Nord de la Seine ont été fermés à la circulation cet automne pour installer à l'emplacement voies rapides, de larges espaces de promenade, des parcs de jeux, des légumes « bio », et même un espace de « coworking ».

Principal axe routier traversant la capitale d'Est en Ouest, les voies sur berge sont quotidiennement empruntées par plus de 43 000 véhicules permettant, pour l'essentiel, à des Franciliens de rejoindre leur lieu de travail. L'amélioration de la qualité de vie des Franciliens et des Parisiens n'en est pas pour autant améliorée.

Allonger le temps de trajet Est-Ouest, c'est aussi nuire au bassin économique que représente l'Ile-de-France. Cet allongement du temps de parcours fait peser un vrai risque sur les entreprises artisanales parisiennes, pour l'économie francilienne.

La bonne gestion des axes routiers qui détermine à la fois la qualité de vie mais aussi le développement économique de toute une région ne peut émaner que d'une instance régionale, représentative des différents intérêts en jeu.La présent amendement entend donc garantir une gestion plus juste et plus efficace des axes routiers vitaux pour le développement de la région Ile-de-France. Seule une vision globale peut en effet permettre d'aménager efficacement le territoire francilien, de désengorger des axes routiers, d'assurer à tous une certaine qualité de vie et donc de respecter l'intérêt général.