Je salue pour ma part le travail de synthèse réalisé par votre agence sur le gaz de schiste : c'est un document de référence récent qui mériterait une large diffusion, car il cerne très bien les enjeux. Avez-vous des projets dans ce secteur ? Si oui, où ?L'AFD accroît au fil des ans, je crois, son soutien aux ONG, peut-être au détriment de ses propres actions. Pouvez-vous me rassurer sur ce point ?
Elle figure sur le site internet de l'AFD.
Diminuer de moitié le taux d'utilisation des pesticides est certes un objectif ambitieux, mais je rappelle que la baisse, au cours des dix années précédant le Grenelle de l'environnement, avait déjà atteint 40 %, et que cette baisse a justement été freinée par certaines interdictions. Dans le secteur de la pomme de terre, où dix à douze traitements annuels sont nécessaires contre le mildiou, des expériences ont été conduites, dont il ressort que des capteurs d'air permettent un traitement plus pertinent. Certains pays européens cultivent la variété Fortuna, qui ne nécessite que trois traitements annuels. Cependant, il s'agit d'un produit génétiquement ...
Monsieur le président, je vous remercie pour votre initiative. Je suis heureux de voir que le monde agricole et celui de l'environnement se parlent.Les producteurs agricoles, les éleveurs en particulier, répondent à un certain nombre de besoins, notamment ceux des consommateurs. L'évolution de la production est due pour partie aux consommateurs. Notre alimentation a deux qualités : elle est sécurisée et souvent labellisée.S'agissant plus précisément de l'alimentation des animaux, je ne vois pas comment on pourrait produire de la viande uniquement avec de la paille, de l'herbe ou du foin. Or nous sommes fortement dépendants en protéines, d'où l'importation ...
Pour avoir dans ma circonscription la centrale la plus proche de Paris et, dans mon département, un centre de déchets, je voudrais saluer la transparence des acteurs de la filière, qui nous informent régulièrement et nous alertent du moindre incident. Mais on a moins d'informations concernant le transport des substances radioactives à usage civil par le fer ou la route. Êtes-vous saisi sur ce point ?
Ainsi, « au coeur des territoires s'ouvre celui des hommes ». Mais de quels territoires s'agit-il ? Si j'ai bien compris, il y aura trois niveaux : Paris, avec les monuments des précédentes expositions universelles qui serviront de lieux de visite, ce qui signifie que l'on construira peu – ou pas – de bâtiments nouveaux ; le Grand Paris, avec des présentations thématiques, notamment dans des gares et dans des lieux emblématiques ; enfin, les métropoles, avec des points d'entrée pour les visiteurs étrangers, et des expositions thématiques.Est-ce réaliste ? Certains émettent des doutes, pour des raisons économiques et organisationnelles. Mais si ...
Le sable, matériau noble qui, historiquement, sert aux constructions franciliennes, constitue une ressource naturelle de plus en plus rare. On en a extrait à Montereau, puis à Bray-sur-Seine, puis à Nogent-sur-Seine et l'on approche Brienne- le-Château, ce qui signifie que l'on remonte à la source de la Seine. Dans vos projets, avez-vous examiné l'ensemble des solutions, particulièrement la gestion des tris, afin de limiter ce recours au sable, matière qui se raréfie en amont ?
Je m'interroge également sur la question du financement de l'ANSES.Concernant la mortalité des abeilles, votre rapport attendu pour la fin de l'année saura-t-il apporter une expertise claire et incontestable ? Les diverses études qui circulent ont jeté le doute et sont à l'origine de problèmes de voisinage entre apiculteurs et agriculteurs. Les betteraviers s'étonnent en particulier de pouvoir être mis en cause alors que la betterave ne fleurit pas et que les abeilles ne viennent pas butiner dans leurs champs.La fin des quotas laitiers est imminente. La restructuration de la filière qui s'ensuivra aura-t-elle, selon vous, une incidence sur les risques sanitaires ?
À l'origine, les produits phytosanitaires sont destinés à protéger les espèces végétales cultivées, à en améliorer les rendements, en repoussant ou en éliminant les nuisibles, les parasites, les plantes concurrentes ou nuisibles. Les produits jugés les plus écotoxiques sont étiquetés comme tels, conformément à la réglementation, qui évolue avec les connaissances scientifiques. L'ANSES est chargée de l'évaluation de la toxicité de ces produits.Le vendredi 20 mars dernier, trois pesticides ont été classés comme cancérigènes probables par l'OMS : le glyphosate, très utilisé par les jardiniers et les agriculteurs, et deux insecticides. On retrouve ...
Monsieur le président, j'ai l'impression qu'au fil des décennies, la politique des deux-roues, au sein de Peugeot, a connu des hauts et des bas. Il me semble même que ce secteur a failli être abandonné. Qu'en est-il aujourd'hui ?
Monsieur le président, je tiens à vous remercier d'avoir organisé une table ronde sur ce problème très important compte tenu du rôle des abeilles dans notre environnement et dans notre écosystème.Je tiens à saluer les apiculteurs de ma région, la Champagne, qui ont été primés lors du dernier salon de l'agriculture pour la qualité de leur miel. Ils m'ont fait part de leurs inquiétudes concernant le besoin de recherches supplémentaires en ce qui concerne le varroa. Il existe en effet très peu de substances bénéficiant d'une AMM pour le combattre.Concernant les néonicotinoïdes, les recherches qui ont été réalisées aboutissent-elles aux certitudes que ...
La RATP doit résoudre divers problèmes – fraude, délinquance, propreté, pollution – dont dépend notre bien-être quotidien. Des mesures spécifiques, comme la circulation alternée et la promotion de la voiture électrique ou des modes de transport doux, ont déjà été prises pour améliorer la qualité de l'air extérieur. Quelles solutions permettraient d'améliorer la qualité de l'air dans le métro ou le RER ?
Je me félicite, en tant que député de Nogent-sur-Seine, de voir figurer en bonne place, dans le document que vous avez distribué, la section Bray-Nogent à 3 000 tonnes.Dans l'Est du bassin parisien, des centaines de milliers de tonnes de céréales sont exportées, notamment vers le port de Rouen. Le transport se fait soit par le train, soit par la route, soit par voie d'eau. Aujourd'hui, nous sommes confrontés à un problème. De nombreuses lignes de la SNCF, sur lesquelles les silos sont embranchés, sont dégradées, non entretenues et, pour certaines, vouées à la fermeture. Il y aura donc, concernant l'exportation de ces céréales, un report modal, soit vers la ...
N'ayant pas lu le rapport, je ne dispose que des informations qui émanent de la presse locale. Vous proposez de réduire considérablement l'offre de transport par voie ferrée, mais, à ne considérer que l'aspect financier du dossier, on risque d'accélérer le recul économique et démographique de certains territoires. Je ne nie pas que des lignes soient moins fréquentées, car les TET annulés, les retards, le matériel hors d'âge et les infrastructures détériorées ont découragé les passagers. Si, pour être sûrs d'être à l'heure, ceux-ci doivent partir la veille, il est logique qu'ils se détournent du train. Globalement, la SNCF est-elle compétitive, si ...
Je voudrais revenir sur l'analyse des flux de transport de la liaison Seine-Escaut.Des craintes viennent d'être exprimées à propos de cet ouvrage qui bénéficierait aux ports du Nord, notamment ceux de la Belgique et des Pays-Bas. Je m'interroge à ce sujet et j'aimerais avoir votre analyse. N'est-ce aussi une chance pour Rouen et Le Havre si les comportements changent et si les ports se mettent à niveau ? Je constate depuis plusieurs années que les ports du Nord sont très chargés, et si les prestations de Rotterdam et d'Anvers sont de qualité, elles sont également très chères, et les prix augmentent d'année en année. Quel est votre point de vue sur cette ...
Un wagon chargé de matière nucléaire, en provenance de la Hague et devant aller au cap d'Agde, passera donc par le centre de triage ?
Le rapporteur a rappelé le caractère très technique de cette proposition de loi, mais celle-ci part d'un constat que l'on peut partager. Les deux réformes de 1992 et 2008 n'ont été que partiellement appliquées : les résultats n'ont pas été probants et nos ports n'ont pas bénéficié de la compétitivité attendue. Disons que, collégialement, nous n'avons pas été particulièrement courageux en la matière, mais Christophe Priou a rappelé à la fois l'importance de l'article 6 et sa grande timidité, qui n'aidera guère nos ports à gagner en compétitivité.
Suez Environnement est un groupe important par son chiffre d'affaires comme par son rayonnement à l'international ; il est présent, vous l'avez rappelé, en Europe, en Chine, au Moyen-Orient, en Amérique et au Maghreb. Pourquoi ne l'est-il pas en Afrique noire, dont tous les pays, pour ainsi dire, connaissent des problèmes d'accès à l'eau ? Le problème tient-il à des difficultés dans les relations avec ces pays ? Ceux-ci ne s'engagent-ils pas suffisamment sur le plan financier ? La coopération Nord-Sud est-elle au point mort en ce domaine ?
Toutes mes félicitations aux rapporteurs ! Le vignoble français est une chance pour notre économie, pour notre balance commerciale, pour l'emploi mais aussi pour nos paysages. Je voudrais à mon tour saluer la récente inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO des vignobles de la Champagne et de la Bourgogne.J'aimerais savoir si vous avez pu observer des différences dans la propagation des maladies comme l'Esca et l'odium selon la nature des cépages et selon la méthode culturale, qu'il s'agisse de la taille tardive ou de l'effeuillage qui permet d'aérer la vigne.Enfin, je vous invite à venir prendre connaissance des expérimentations très intéressantes qui ont ...
Dans l'Est, de nombreux silos céréaliers ne seront plus desservis par voie ferrée dite capillaire, à moins d'importants aménagements. Par ailleurs, monsieur Guillaume Pepy, vous avez évoqué la lutte contre la fraude. On a avancé le chiffre de 350 millions d'euros par an – le confirmez-vous ? Cette fraude est en tout cas visible de tous les usagers dans les trains sans réservation. Rendre obligatoire la présentation d'une pièce d'identité est-il une bonne solution ? Enfin je souhaite que vous nous confirmiez votre engagement sur les grands dossiers locaux comme la ligne Paris-Troyes, le technicentre de Romilly et le pôle de la gare de Troyes.