Les amendements de Catherine Vautrin pour ce dossier
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Voici le résultat du scrutin : Nombre de votants: 71 Nombre de suffrages exprimés: 71 Majorité absolue: 36 Pour l’adoption: 71 contre: 0 (Les amendements identiques nos 2712 et 3203 sont adoptés et les amendements nos 2447 rectifié, 3060, 3058, 3091 rectifié, 1937, 1948, 385, 532, 1852, 2147, 386 et 1853 tombent.)
Je suis saisie d’un amendement no 2482 rectifié du rapporteur général qui fait l’objet d’un sous-amendement no 3245. La parole est à Mme Cécile Untermaier, rapporteure, pour soutenir l’amendement.
Je suis saisie de trois amendements identiques, nos 389, 533 et 2148. La parole est à M. Philippe Houillon, pour soutenir l’amendement no 389.
Je suis saisie de deux amendements identiques, nos 390 et 534. La parole est à M. Philippe Houillon, pour soutenir l’amendement no 390.
Je suis saisie de trois amendements, nos 3102, 2484 et 3131, pouvant être soumis à une discussion commune. La parole est à M. le ministre, pour soutenir l’amendement no 3102.
Il n’y a plus d’orateurs inscrits sur l’article 13. Si j’ai bien compris, monsieur le ministre, vous répondrez demain après-midi, à l’occasion de l’examen des amendements de suppression. La suite de la discussion est renvoyée à une prochaine séance.
Le Charles-de-Gaulle Express est devenu une impérieuse nécessité. Comme Daniel Fasquelle vient de le dire, nous ne pouvons pas prétendre à être l’une des toutes premières destinations touristiques au monde et réserver aux touristes qui arrivent à Charles-de-Gaulle l’accueil que l’on sait. Ce projet représente aussi un enjeu économique de desse...
