Réforme ferroviaire
(Article 12)

Après le mot « entreprises », rédiger ainsi la fin de l'alinéa 17 : « titulaires d'un certificat de sécurité ou d'une attestation de sécurité délivrés en application de l'article L. 2221-1 dont l'activité principale est le transport ferroviaire de marchandises ou de voyageurs, et aux salariés des entreprises titulaires d'un agrément de sécur...

Le code des transports est ainsi modifié : I. Dans la première phrase de l'article L. 1113-1, après le mot : « urbains » sont insérés les mots : « et de transports régionaux ». II. L'avant-dernier alinéa de l'article L. 2121-3 est ainsi rédigé : « La région définit la politique tarifaire des transports express régionaux en vue d'obtenir l'ut...

Rédiger ainsi l'alinéa 18 : « a) Le premier alinéa est ainsi rédigé : «  Les fonctions des membres du collège sont incompatibles avec tout mandat électif départemental, régional, national ou européen, et avec toute détention, directe et indirecte, d'intérêts dans le secteur ferroviaire.  » » Exposé sommaire : Amendement de cohérence, pour al...

À la seconde phrase de l'alinéa 8, substituer aux mots : « l'entreprise et au groupe », les mots : « SNCF Mobilités et à ses filiales ». Exposé sommaire : Une formulation plus précise est nécessaire pour indiquer que le contrat entre SNCF Mobilités et l'État devra intégrer les filiales de SNCF Mobilités pour la fixation des objectifs finan...

Le 7° du II de l'article L. 1111-9 du code général des collectivités territoriales est complété les mots : « , notamment à l'aménagement des gares d'intérêt régional; » Exposé sommaire : Les gares constituent des lieux de mobilité et d'intermodalité par excellence. Elles doivent offrir des accès pour les piétons, les vélos, le transport urba...

I. – Les terminaux de marchandises inscrits à l'offre de référence SNCF pour le service horaire 2015 et annexée au document de référence du réseau ferré national, appartenant à l'État et gérés par SNCF Mobilités sont, à la date du 1er janvier 2015, transférés en pleine propriété à SNCF Réseau. A cette même date, SNCF Réseau est substitué à SNCF...

Après l'alinéa 23, insérer l'alinéa suivant : « 9° bis À l'article L. 2141-15, après le mot : « territoriales », sont insérés les mots : « ou à des groupements de collectivités territoriales » ». Exposé sommaire : Coordination avec l'amendement à l'alinéa 67 de l'article premier.

À l'alinéa 1, substituer au mot : « publication », le mot : « promulgation ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

I. Après le mot : « publique », rédiger ainsi la fin de l'alinéa 67 : « . La cession donne lieu au versement d'une indemnité égale à la valeur de reconstitution. L'indemnité de cession est égale à la valeur nette comptable, nette des subventions perçues, lorsque la cession porte : « - sur des biens immobiliers faisant l'objet d'un contrat de ...

Après l'alinéa 52, insérer l'alinéa suivant : « 5° bis À l'article L. 2111-20, après le mot : « territoriales », sont insérés les mots : « ou à des groupements de collectivités territoriales » ». Exposé sommaire : Amendement de coordination avec l'amendement à l'alinéa 67 de l'article premier.

À l'alinéa 3, substituer au mot : « publication », le mot : « promulgation ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

Rédiger ainsi les alinéas 54 à 56 : « 7° Le 4° de l'article L. 2111-24 est remplacé par deux alinéas ainsi rédigés : « "4° Le produit des dotations qui lui sont versées par la SNCF ; « « 5° Tous autres concours publics. » » Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

Substituer à l'alinéa 23, les quatre alinéas suivants : « Le décret prévu à l'article L.2111-15 établit les règles de financement des investissements de SNCF Réseau en vue de maîtriser sa dette, selon les principes suivants : « - Les investissements de régénération, de maintenance et d'entretien du réseau ferré national doivent être recouvrés...

La dernière phrase du premier alinéa de l'article L. 2121-12 du code des transports est ainsi rédigée : « L'Autorité de régulation des activités ferroviaires vérifie l'objet principal du service. » Exposé sommaire : En matière de cabotage ferroviaire, l'article 10 paragraphe 3 de la directive 2012/34/UE prévoit qu'il appartient au régulateur...

Après le mot « notamment », rédiger ainsi la fin de la seconde phrase de l'alinéa 8 : « la trajectoire financière du gestionnaire du réseau ferré national telle qu'exposée à l'article L. 2111-10. » Exposé sommaire : Amendement de cohérence rédactionnelle.

Rédiger ainsi l'alinéa 22 : « 9° La section 2 du chapitre II est complétée par un article L. 2132-8-1 ainsi rédigé : ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

À l'alinéa 40, substituer aux mots : « à la reconduction ou à la cessation anticipée des fonctions », les mots : « au renouvellement ou à la révocation ». Exposé sommaire : Harmonisation rédactionnelle.

Le code des transports est ainsi modifié : I. Après l'article L. 2231-8, il est inséré un article L. 2231-8-1 ainsi rédigé : « Art. L. 2231-8-1.- Tout propriétaire ou exploitant d'une installation radioélectrique s'assure que celle-ci ne porte pas atteinte au bon fonctionnement des circulations ferroviaires, et du respect des prescriptions fe...

Substituer à l'alinéa 13 les deux alinéas suivants : « 6° L'article L. 2132-5 est ainsi rédigé : « Art. L. 2132-5. - Le président de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires, assisté de deux vice-présidents, exerce ses fonctions à plein temps. Ses fonctions sont incompatibles avec toute activité professionnelle, avec tout mandat él...

Après le mot et le signe : « ratios, », rédiger ainsi la fin de la deuxième phrase de l'alinéa 23 : « SNCF Réseau, ainsi que les entreprises ferroviaires exploitantes, peuvent exiger, pour tout ou partie du financement ou du déficit d'exploitation prévisionnel d'un projet d'investissement, leur couverture par les personnes publiques intéress...