Réforme ferroviaire
(Article 11)

Rédiger ainsi l'alinéa 5 : « Art. L. 2122-4-1. - L'article 226-13 du code pénal s'applique à la divulgation, à toute personne étrangère aux services du gestionnaire d'infrastructure responsables de la répartition des capacités et de la tarification, d'informations d'ordre économique, commercial, industriel, financier ou technique dont la divul...

A l'alinéa 47, après les mots : « déontologie du ferroviaire », insérer les mots : « mentionnée à l'article L.2123-11 du présent code ». Exposé sommaire : Amendement de précision : l'article L.2112-11 crée la commission visée mais sans la dénommer « commission de déontologie du ferroviaire ».

Rédiger ainsi l'alinéa 43 : « b) Dans la dernière phrase du troisième alinéa, après le mot : « conséquences », sont insérés les mots : « irréparables ou » ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

Compléter la première phrase de l'alinéa 23 par les mots : « de SNCF Réseau ». Exposé sommaire : Amendement de précision.

Après l'alinéa 9, insérer les deux alinéas suivants : « c bis) Après l'article L. 2123-2, est inséré un article L. 2123-2-1 ainsi rédigé : « « Art. L. 2123-2-1. - L'autorité organisatrice régionale est consultée sur les projets d'investissements de développement et de renouvellement en gare entrepris par SNCF Réseau et SNCF Mobilités. » » Ex...

Rédiger ainsi l'alinéa 13 : « 3° Des représentants des salariés, élus dans les conditions prévues au chapitre II du titre II de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 précitée ; » Exposé sommaire : Correction d'une erreur de référence.

Substituer aux alinéas 29 et 30 les cinq alinéas suivants : « 13° L'article L. 2133-4 est complété par cinq alinéas ainsi rédigés : « "En vue de l'approbation des règles de séparation comptable, tout gestionnaire d'infrastructure transmet à l'Autorité de régulation des activités ferroviaires les comptes de l'activité séparée, comprenant un bi...

Après l'alinéa 43, insérer les sept alinéas suivants : « 18°bis Le chapitre V est ainsi modifié : « a) L'intitulé du chapitre V est ainsi rédigé : « Chapitre V - Pouvoirs d'enquête et pouvoirs de sanction » ; « b) L'intitulé de la section 1 du chapitre V est ainsi rédigé : « Section 1 - Droit d'accès aux informations » ; « c) Dans la premiè...

Après le mot : « atteindre », rédiger ainsi la fin de l'alinéa 20 : « par période décennale, ainsi que la trajectoire d'endettement de SNCF Réseau en regard des indicateurs économiques et financiers du système de transport ferroviaire national ; » Exposé sommaire : Les objectifs et la trajectoire financiers doivent être inscrits dans la pé...

Rédiger ainsi le début de l'alinéa 5 : « 1° Les facilités essentielles d'accès à l'infrastructure ferroviaire telles que définies par la législation européenne, comprenant l'accès...(le reste sans changement) ». Exposé sommaire : L'indépendance de la gestion des facilités essentielles par le gestionnaire d'infrastructure est un critère déter...

Compléter l'alinéa 10 par la phrase suivante : « Il exerce ses missions de manière à garantir un accès transparent, équitable et non discriminatoire à l'ensemble du réseau ferré national. » Exposé sommaire : SNCF Réseau doit assurer ses fonctions en appliquant les principes fondamentaux imposés par la législation européenne.

À l'alinéa 4, substituer au mot : « publication », le mot : « promulgation ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

À la seconde phrase de l'alinéa 7, après le mot : « réseau », insérer les mots : « mentionné à l'article L. 2122-5 ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

À l'alinéa 66, substituer à la référence : « L. 2111-21 », la référence : « L. 2111-20 ». Exposé sommaire : Correction d'une erreur de référence.

I. La section 4 du chapitre premier du titre IV de la deuxième partie du code des transports est ainsi modifiée : 1° Après l'article L. 2141-16 sont insérés deux articles ainsi rédigés : « Art. L. 2141-16-1. - Les matériels roulants acquis par SNCF Mobilités, financés totalement ou partiellement par une région et affectés à l'exploitation des...

Après le mot : « trafic », rédiger ainsi la fin de l'alinéa 11 : « ainsi que pour les infrastructures de service, SNCF Réseau peut confier par contrat certaines de ses missions à l'exception de celles mentionnées au 1° du présent article à toute personne selon les objectifs et principes de gestion qu'il définit. » Exposé sommaire : L'amend...

Après l'alinéa 23, insérer l'alinéa suivant : « Les indicateurs centraux à prendre en compte pour la fixation des ratios prévue à l'alinéa précédent visent à garantir un financement durable et équilibré du système de transport ferroviaire entre gestionnaires d'infrastructure et exploitants du réseau ferré. » Exposé sommaire : La démarche de ...

À l'alinéa 5, après l'année : « 1983 », insérer les mots : « réglementant les activités privées de surveillance ». Exposé sommaire : Amendement de cohérence.

Au début de la première phrase de l'alinéa 10, substituer au mot : « Il », les mots : « SNCF Réseau ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

Après l'alinéa 35, insérer l'alinéa suivant : « Au moins deux des membres désignés en application du 1° du présent article sont des représentants des autorités organisatrices régionales des transports ferroviaires et du Syndicat des transports d'Île-de-France. » Exposé sommaire : Cet amendement vise à assurer une représentation des régions a...